Analisis de la carrera – Reebok 10 k 2016

La tarde del pasado sábado 19 de Octubre, tuvo lugar en Montevideo, la Reebok 10k Go Run (Better your best), quinta fecha del Campeonato SENADE de la Confederación Atlética del Uruguay.

A continuación les comento mis impresiones de la carrera.

Lugar: Hotel Carrasco

Día y Hora: 19 de Octubre de 2.016 – 17h30 (niños 15h30)

Distancias: 10 Km

Tipo de recorrido: Asfalto

Circuito: Casi plano recorriendo principalmente la Rambla de Carrasco, Barradas,  Av. Giannattasio, Av. Al Parque y nuevamente Rambla.

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Altimetría: Circuito casi plano, exceptuando los pasos elevados que se atraviesan durante el recorrido y el desnivel propio de la rambla.

Categorías:

Niños:

  • De 0 a 7 años – 750 metros, acompañados de un mayor
  • De 8 a 11 años – 1000 metros
  • De 12 a 14 años – 2000 metros

General

No videntes y

Capacidades diferentes

Participación: 5999 corredores en 10k cruzaron la meta acorde a la web de resultados

Valor de la Inscripción:

Niños:

  • $ 350 del 21 de Septiembre al 15 de octubre
  • $ 400 del 16 al 31 de octubre
  • $ 450 del 01 al 12 de noviembre
  • $ 500 del 13 al 19 de noviembre

Mayores:

  • 500 desde el 21 de Septiembre al 15 de octubre
  • $ 550 desde el 16 al 31 de octubre
  • $ 600 desde el 01 al 12 de noviembre
  • $ 650 desde el 13 al 19 de noviembre

Kit de competencia: El pago de la inscripción incluye remera del evento con dorsal impreso y chip descartable

Obsequios: Medalla Finisher a los participantes que llegarán a meta.

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Premios:

Para 10k:

Trofeos del primer al tercer puesto en cada una de las categorías, y medallas para todos los participantes al finalizar el recorrido.

Servicios a los participantes: Cronometraje electrónico, servicio de Emergencia Médica, baños químicos en largada – llegada, avituallamiento liquido en distintos puestos de hidratación (largada, llegada e intermedios), servicio de guardarropa y entrada en calor previo a la largada.

La supervisión del recorrido estuvo a cargo de los Inspectores de Tránsito.

Resultados: Link a la web de Kronos

Fotos: Link al Facebook de La Previa de Cristal , Link a la web de Fotos Palermo

Video de llegadas: Link a perfil de Youtube de Kronos

Web de la carrera: Link a la web del organizador

A destacar:

Sistema de inscripción muy practico, pre inscripción online y pago a través de una amplia red de oficinas de pago.

Ahorrar hasta 150 pesos por pagar en la primera franja.

Descuento en la inscripción al pagar con las tarjetas de una entidad bancaria.

La retirada del kit presentando el ticket de pago se realizó desde el 10/11/16, en:

  • REEBOK MONTEVIDEO SHOPPING
  • REEBOK PUNTA CARRETAS SHOPPING
  • REEBOK PORTONES SHOPPING
  • SPORT SPACE AROCENA (Arocena 1632)
  • REEBOK NUEVO CENTRO
  • SPORT CITY TRES CRUCES

En mi caso pase el viernes 11/10 a retirar mi kit en el Montevideo shopping, la atención fue muy cordial, ágil y efectiva.

La oportunidad de aprovechar un descuento para comprar en los locales de la marca, te da la posibilidad de “tener un beneficio” y compensar el costo de la inscripción.

La remera, afortunadamente, va evolucionando cada año, y en este en particular un diseño bastante sencillo (mejor, a mi gusto particular). Proporcionando un modelo para hombres y otro para mujeres, lo que se agradece al tener en cuenta la comodidad de cada uno a la hora de correr.

El color elegido para este año fue el blanco, recurso poco usado. Con unas iniciales (GL), las cuales no supe sino hasta el día de la carrera que eran en tributo a un colaborador fallecido de la empresa.

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Una web de la carrera muy bien desarrollada  y un muy buen manejo de información en las redes sociales (Facebook, Twitter).

El recorrido mantiene el matiz de ser interdepartamental, recorriendo Montevideo y Canelones.

No use la ropería, pero en ediciones anteriores había sido bien manejada.

El que la carrera brinde la oportunidad a que los niños participen de la misma, es un plus en comparación con las demás, ya que le permite a la familia entera compartir la afición por el deporte.

Excelente entrada en calor, muy importante de cara al esfuerzo a realizarse. Y que al ser dinámica permite distender los comunes nervios previos.

Dada la hora de largada, se permite la participación de corredores de otros departamentos y  la época del año ayuda a que el clima sea mas llevadero. A pesar de eso, note como la alta temperatura hizo mella en muchos de los participantes.

La ubicación de puntos de avituallamiento líquido a ambos lados es clave, de esta manera el circuito de la carrera fluye con mayor facilidad.

También se entregaron barras de cereal para recuperarse del esfuerzo.

A mejorar:

El reparto de protector solar para los primeros 2000 participantes que levantaran el kit me pareció poco acertado. Si el sponsor no esta en capacidad de ofrecer un producto para TODOS, creo conveniente mejor no participar o no difundirlo y que sea una sorpresa.

Es una de las carreras con mayor demanda en la ciudad, imagino que el hecho de que una marca tan importante este detrás, debe ser sinónimo de una buena organización. Sin embargo, a mi modo de ver, no se aprovecha ese impacto para hacerse con el hueco que dejo una de las mejores 10k que organizaba otra reconocida marca deportiva. Y se queda en el hecho de ser solo “una buena carrera”.

A priori, se indico que se habían inscrito alrededor de 10.000 runners. Con este volumen de corredores, creo oportuno el segregar la salida por tiempo proyectado. De esta manera la salida se agilita y facilita que aquellos que buscan mejorar marca tengan una “salida limpia”.

De igual manera, desde mi percepción, creo que el cambio al inicio del recorrido no sumo a que los tiempos fueran mejores. Dado que los corredores buscan siempre mejorar sus marcas, este puede ser un elemento diferenciador de cara a darle un mejor posicionamiento.

Creo que dada la elevada temperatura del día de la carrera, se debía haber ajustado y reubicar los puntos de avituallamiento, poniéndolos cada 2,5 kilómetros.

Habría que potenciar el uso de botellas pequeñas de agua en los puntos de hidratación, así no se desperdicia. Y acompañarlo con cubos para los tapones y botellas vacías. Evitando accidentes potenciales entre participantes y facilitando el reciclaje.

Dentro de la información que conocí, no se menciono apoyo a alguna ONG. Siendo una de las carreras con más impacto en la comunidad, hay que aprovechar el mismo de cara a ofrecer la oportunidad de colaborar con alguna causa.

Mi conclusión:

Carrera recomendable, bien organizada y con alta demanda por parte de la comunidad runner.

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Antología de repechos melenses…

… el “Hombre de Hierro 2016”.

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Esta crónica tiene su inicio un año atrás, el 1ero de noviembre del 2015, cuando llegue a la meta de los 30k en la octava edición de esta carrera.

A pesar de la dureza de la misma, me sentí tentado por conocer los treinta kilómetros restantes del recorrido. La idea se quedo en mi cabeza haciendo eco.

Al terminar el ciclo de carreras de ese año y al empezar a “establecer” los objetivos del 2016 se incorporo a la lista como el 3ero., con letra minúscula y por debajo del terminar un maratón en 4 horas y del correr los kilómetros marcados por el año correspondiente.

Haciendo una revisión de los mismos, el primero no fue alcanzado, el segundo va muy bien encaminado (llevo 98 kilómetros a favor) y el tercero, lo alcance el domingo pasado.

Al principio no estaba muy convencido de cumplirlo, pero al haberlo puesto por escrito, inconscientemente cree un compromiso conmigo mismo.

Y no restaba mas que cumplirlo o hacer todo lo posible para realizarlo.

Las conversaciones en casa con mi mujer giraban en torno al hecho de estar seguro de emprender tal empresa, como siempre primaba el acuerdo de que sea la lógica la que debía predominar. Si veía que no llegaba en condiciones, no la hacia (instinto de supervivencia puro y duro). Si bien me apasiona correr y retarme, no me la juego a caer lesionado y perder la oportunidad de seguir disfrutando de un buen fondo el finde.

La familia también preguntaba con preocupación sobre si iba a hacer la carrera o no, y la respuesta era que si. El objetivo estaba definido y se iba a hacer lo necesario para alcanzarlo.

El año de carreras empezó excelente, tras la dura puesta a punto de Rocas y vides, vino Corré Montevideo, la misma me sirvió de test para el maratón de Abril.  Me fue de lujo, conseguí la que hasta ahora es mi mejor marca en media maratón.

Se acercaba Octubre; este año he hecho menos carreras, con la intención de no desenfocarme del tercer objetivo definido. La ultima carrera “formal” que hice fue la media de Punta del Este (que es una de mis preferidas de esa distancia).

A partir de allí, el entrenamiento se hizo mas especifico de cara a alcanzar este propósito. Seguí principalmente los lineamientos de un plan que compartió conmigo Roberto Troccoli, un experto en carreras de larga distancia, principalmente en trail.

A priori, me parecía poco. Ya que vengo acostumbrado a planes cuyo principal enfoque es la suma de kilómetros para el dominio de las distancias, l mismo tenia el fondo mas largo de 26k. A diferencia, hacia mucho énfasis en las carreras a desnivel, los cambios de ritmo y las cuestas.

El recorrido de el Hombre de Hierro es “una sucesión de repechos”, ante lo cual este plan cuyo enfoque de trabajo potenciaba la fuerza y a su vez la resistencia me venia bárbaro. De igual manera me consiguió información para hacer una carga adecuada de glucógeno la semana previa a la carrera.

Durante el entrenamiento, hice unas pruebas que considero me ayudaron, dada la dureza de la carrera que iba a encarar. Entrene fondos largos durante días consecutivos, también entrene en ayunas; de cara a simular condiciones de cansancio por un lado y de intentar cambiar el metabolismo para usar la grasa corporal como aporte de energía.

Pague la carrera y  el viaje, que hice en el bus que coordino el Gauchito Legendario. El asunto se iba tornando mas tangible, a estas alturas el viaje a Melo salía.

El “día D” estaba al caer, madrugada del 29 de Octubre, Goes y esquina Bulevar Artigas. El bus llego, una vez subido en el, arrancaba la carrera.

Casi cuatrocientos kilómetros de recorrido y allí estaba otra vez, frente al Gimnasio Municipal. El lugar de alojamiento – concentración previo a la carrera.

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Los distintos participantes fueron apareciendo a lo largo del día; muchas caras conocidas lo cual siempre es grato, ya que te hacen sentir contenido. Cuando se enteran de que debutas en la distancia, te tiran para adelante y te dan animo, lo que te hace confiar en ti por un lado y le mete un poco de presión al tema ya que te sientes en el compromiso de devolver el apoyo brindado.

Nos fuimos ubicando en el hospedaje, esperamos el inicio de la entrega de los números. Momento para saludar al organizador de esta fiesta, Javier Motta. Corredor, entrenador experimentado y anfitrión de esta fiesta. Tuve la posibilidad de elegir número, el 123 me iba a acompañar. El motivo de la elección fue un poco el sentido de ir paso a paso, muy básico, pero a la vez  clave para seguir durante la carrera.

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Número asignado, el tema va agarrando mas color. Si por un momento se dejo de pensar en la carrera del día siguiente, esto te hace aterrizar y volver a hacer tangible el proyecto emprendido meses atrás.

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Llega el mediodía, toca el city tour para mostrar a los debutantes un poco de la ciudad y de paso buscar lugar para el almuerzo, el cual sirvió para distender y de paso integrarse con los compañeros de aventura.

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Veníamos de haber pasado una semana con clima inestable y frio en Montevideo, y la tarde mostro un poco del calor que nos iba a acompañar durante la carrera.

En la noche disfrutamos de una cena en conjunto, pasta party para hacer la ultima carga de carbohidratos para completar el tanque.

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Luego de la misma, aprontar el equipamiento a usar y a intentar descansar un poco.

El bus que nos llevaría a Aceguá (el punto de partida) pasaría por nosotros a las 4h30, ante lo cual había que arrancar pronto el domingo 30.

Dormí mejor de lo que esperaba, curiosamente no tenía tanta ansiedad como en otras ocasiones, no se si confiaba en el entrenamiento realizado o inconscientemente le quite presión a los kilómetros que tenía que recorrer.

Me puse la alarma a las 3h00, de cara a poder desayunar tranquilo y prepararme con la calma.

Me desperté sòlo 15 minutos antes y empecé con el ritual de preparación. Si lo ves desde una perspectiva fantástica, el mismo puede emular el preparativo de un guerrero que va a la batalla (una batalla que iba a tener lugar en la Ruta 8).

Leuco en los dedos de los pies y en el pecho y vaselina entre las piernas para evitar uñas negras, ampollas y rozaduras. Protector solar ya que se pronosticaba sol radiante.

Perneras compresivas, ropa, zapatos, tubular, todo pronto. Seguimos con la mochila de avituallamiento, agua en el bidón, isotónica en 3 botellines, una manzana, pasas, nueces y maní.

Música lista, celular cargado. Pronto.

Salgo a la cancha del gimnasio, el resto estaban listos también. El gauchito me ve y me dice que parezco un corredor por la pinta. Iba bien, ya solo faltaba demostrarlo en ruta. María Perdomo me ve y se acuerda que me había ofrecido ticholos, me los trajo (fueron bienvenidos y devorados en el trayecto).

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Por la hora se sentía un poco de fresco, por lo que me puse un cortavientos.

El bus llego, embarcamos y partimos en dirección a Aceguá. Mi compañero de viaje Marco, debutaba en la distancia y en la carrera también.

Llegamos, “alea iacta est” la suerte estaba echada, aquel momento para el cual me había venido preparando había llegado.

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Calentar un poco, una ultima ida al baño y a esperar la largada. Motta nos da la ultima charla y él de tránsito nos da la recomendación clave “ir por la derecha”.

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Largamos, salí muy tranquilo porque no había entrado tan bien en calor y ante lo que se venía no había necesidad de salir disparado.

El grupo se empezó a dispersar, me fui quedando relegado, de a poco fui empezando a calentar la máquina y empecé a apretar de a poco. Cruce con Rosana Bautista, compañera de los fondos domingueros y de kilómetros en la rambla. Hablamos un poco de que había que tomárselo con calma porque había para rato.

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El sol empezó a asomar, ver el amanecer en ruta corriendo no es algo que pase a diario, por lo cual había que disfrutar la imagen que nos regalaba el día.

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Seguí apretando el paso y empecé a pasar a otros corredores, intente mejorar el ritmo pero siendo conservador ya que quedaba carrera aún.

Alcance a Lobizon y los acompañe un tramo, el mismo me sirvió para hacerme con un tip que le paso a uno de sus alumnos: “Hay que descansar antes de estar cansado”. Tome nota y la puse en practica unos kilómetros más adelante.

Pasaron los primeros 10k aproximadamente en una hora, momento de recargar con un gel, me había planeado beber agua al menos cada 5 kilómetros y un gel cada hora mas o menos.

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Seguía sumando kilómetros y dado que cada uno va a un ritmo diferente, hay tramos en la ruta en los cuales vas solo, momento para conversar contigo mismo o simplemente disfrutar del recorrido.

2 horas recorridas, aproximadamente 20 kilómetros. La intención es mantener el ritmo al máximo sin caer en la tentación de apretar demasiado y que se tenga que pagar factura posterior, quedaba carrera aún.

Repasando la altimetría, el desnivel a favor estaba terminando. Se acercaban los repechos que imprimen dureza al recorrido.

Me puse la música de cara a darme una carga de energía, funciono a la perfección. Lista más ecléctica imposible. Oldies, dance de los 90´s, rock latino, tropical, rap, rock, un poco de todo. La música me transporto y me recordó a la familia y al apoyo que siempre me han dado en cada una de las empresas que he emprendido.

Sigo disfrutando de la ruta y de la carrera, a lo lejos veo al Gauchito y a su señora que le hace el aguante en la bici a él y a los demás corredores (siempre preocupándose porque estemos bien, una crack). El calor se empezó a sentir, decido sacarme la campera y guardarla en la mochila.

Se acercaba el kilometro 30, eran más o menos las 8h40 de la mañana. Quedaba menos de una hora para que largaran los participantes de 30k. El punto de partida de los mismos era un punto de avituallamiento muy bien equipado, agua fría y fruta.

La carrera seguía su curso, repaso de estatus. Todo perfecto, me sentía muy cómodo. Cruzo con los buses que llevaban a los de 30, que saludaban tirándonos para arriba.

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Kilometro 37 aproximadamente, casi 4 horas de recorrido y se me paso por la cabeza el fantasma del muro con el que me he chocado en maratón. Nube negra en la cabeza, pero borrada al instante porque si me dejaba llevar por esos pensamientos, la carrera se iba a hacer más dura y no iba a llegar a buen puerto.

El calor se hacía sentir, y también el apoyo de la gente que desde sus casas te acercaba agua. Apareció una motociclista conocida como la tigresa, que recorre varias veces la ruta viendo si te hace falta algo y cuidando de los corredores.

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Kilometro 40, casi 4 horas de recorrido y el cansancio se empieza a hacer sentir. Baje el ritmo y empecé a caminar de cara a dosificar la fuerza, quedaban aun 20 kilómetros por delante. Me sentía fuerte, creo que podría haber apretado el ritmo e intentar correr mas continuo. Pero no se si eso hubiese sido lo adecuado, y quizá lo único que habría pasado era quemar la batería y terminar abandonando la carrera, echando al traste todo el esfuerzo hecho hasta el momento.

A partir de allí, empecé a corre-caminar. Los kilómetros parecían mas largos.

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La intención de terminar la carrera en 6 horas se empezó a diluir, era una marca definida a priori como guía. El objetivo se redefinió y se convirtió en terminar la carrera y llegar bien.

Kilometro 50 alcanzado, el objetivo estaba cada vez mas cerca. Se empezaron a acercar los lideres de los 30 k. El desdoble se empezó a dar, fue clave ya que había mas compañía en la ruta.

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Y a su vez el repecho interminable que me había quedado en la memoria desde el año pasado, apareció bordeado por los enormes silos que lo acompañan. Una vez encarado, el siguiente hito, era el famoso cartel que daba la bienvenida a la ciudad.

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Al contrario a la pasada carrera, sabía que todavía quedaban kilómetros por recorrer.

Miro atrás y veo a Angelina que venía a buen ritmo escoltada por un zapador, según mis cálculos iba para podio. Le di para arriba y le dije que el objetivo estaba al alcance.

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Seguí acercándome al objetivo, a esas alturas solo había que resistir un poco más. Nota mental (llevar dinero para comprar una coca cola o una birra en el almacén).

Los repechos no terminaron en la ruta, para variar las calles de la ciudad se hacían notar para que la carrera no sea olvidad con facilidad.

Pase el estadio, la plaza Independencia y la llegada estaba al caer.

Empecé a ver a lo lejos el arco. La gente como durante todo el recorrido te animaba a seguir, que aplausos tan oportunos.

Faltaba una cuadra para llegar, varios corredores que habían llegado a meta iban en búsqueda de sus compañeros. Decidí parar y cambiarme la remera, la que tenía puesta estaba empapada. La exprimí un poco y la guarde en la mochila. Me puse la de la selección de mi país y encare la llegada.

El momento que había estado esperando desde hace unas horas de recorrido, aquel instante que ni siquiera podía imaginar al iniciar la preparación había llegado.

Atravesé el arco de la meta, me había convertido en ultra runner y no en cualquier carrera, en el mismísimo Hombre de Hierro.

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(Fue así como me convertí en el primer ecuatoriano en correr los 60 kilómetros entre Aceguá y Melo).

 

 

 

 

 

 

 

 

Análisis de la carrera: 15K series New Balance

El pasado domingo 15 de noviembre, tuvo lugar en la Ciudad de la Costa la primera edición de la 15K series New Balance.

A continuación les comento mis impresiones de la carrera.

Lugar: Ciudad de la Costa
Día y Hora: 15 de noviembre de 2.014, 10hs.
Distancia: 15 Km
Tipo de recorrido: Asfalto
Circuito: Sencillo y rápido, plano recorriendo principalmente la Avenida General Alvear y la Rambla Costanera.

Altimetría: Circuito casi plano exceptuando el desnivel del retorno y llegada a meta en la Avenida Gral. Alvear, que después de haber corrido 13 kilómetros se hace sentir.
Categorías:
General
No videntes y
Capacidades diferentes
Participación: 886 corredores acorde a la web de resultados
Valor de la Inscripción:
$350 Socios AAU / $400 No socios
Kit de competencia: El pago de la inscripción incluye un kit que contiene: remera del evento con dorsal impreso y chip descartable (adjunto al dorsal).
Obsequios: Medalla Finisher a los participantes que llegarán a meta y un practico morral para llevar tus cosas el día de la carrera.
Premios:
Trofeos del primer al tercer puesto en cada una de las categorías y medallas para todos los participantes al finalizar el recorrido.
Servicios a los participantes: Cronometraje electrónico, servicio de Emergencia Médica, baños químicos en largada – llegada, avituallamiento liquido en distintos puestos de hidratación (llegada e intermedios), servicio de guardarropa y entrada en calor previo a la largada.
La supervisión del recorrido estuvo a cargo de los Inspectores de Tránsito.

Resultados: Link a la web de AAU

Fotos: Link al Facebook de DJ Guba, Link al Facebook de Nicolás Álvarez, Link a la web de Foto Correr, Link al Facebook de Matías Piquerez, Link al Facebook de La Roja y Negra

Videos de la llegada: Link a la web de AAU

Web de la carrera: Link a la web del organizador

A destacar:
Practico sistema de inscripción, pre inscripción online y pago en los locales de New Balance.
La retirada del kit, se realizó desde el 9 hasta el 14 en amplio horario, en: NB Concept Store en Peatonal Sarandí y en NB del MAM.
En mi caso pase el viernes tanto a pagar como a retirar mi kit en el MAM, la atención fue muy cordial, ágil y efectiva.
La remera tenía un buen diseño muy llamativo; a priori parecía pesada, pero desde mi punto de vista, estuvo bastante bien.

Buen manejo de información en las redes sociales y publicidad en radio.
El recorrido ofrecía la oportunidad a propios y vecinos de MVD de disfrutar de un recorrido diferente, y la distancia plantea un reto a los corredores que habitualmente participan en las carreras de 10 kilómetros, sin someterse al desgaste de una media maratón.
Había fruta en la llegada y también se entregaron barras de cereal para recuperarse del esfuerzo.

A mejorar:
La ausencia de un domingo primaveral; se sintió durante la espera de media hora que tuvimos, y durante todo el recorrido.
Situación que se escapó a la planificación de los organizadores, y que se pudo haber solucionado de haber reaccionado a la misma.
Si bien no es habitual brindar avituallamiento líquido al inicio de las carreras; en esta en particular dado el calor imperante, habría sido un buen gesto con los participantes.
Los puntos de avituallamiento estuvieron ubicados a una distancia, que en otras condiciones climáticas habría estado bien. Esta vez entre punto y punto había una percepción de “eternidad”. La cual se empeoro ya que las botellas de agua estaban a temperatura ambiente.
Otro detalle que se puede tener en cuenta para posteriores ediciones, es que pasados los 10 kilómetros de recorrido viene bien un poco de bebida isotónica.
La distancia del trazado no completo los 15 kilómetros esperados, hubo una merma de casi 500 metros.

Mi conclusión:
El trazado, desde mi punto de vista se presta para conseguir buenas marcas. Esto siempre y cuando venga soportado de buenos puntos de hidratación.
La distancia plantea un reto, lo cual debe ser aprovechado para captar mayor participación.
Espero que estos comentarios se tengan en cuenta para mejorar la experiencia. De momento que la agendo y espero participar en la segunda edición de la misma.
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Rumbo a la Maratón de Montevideo 2015… en busca de la medalla de Finisher (Parte 2 – El “Tapering”)

Ya no queda nada, estamos a 17 días del día “D”.

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El plan que me hice en la web de MyAsics esta casi cumplido, a la fecha he alcanzado el 83% de la carga kilométrica.

Mi desempeño en la primera competición oficial del año, la media maratón de “Corré Montevideo”,  me dejo las mejores sensaciones; no solo hice una muy buena carrera, sino que también le baje 5 minutos a la Mejor Marca Personal que alcance hace 2 años atrás.

Esta semana arranque la fase de “Disminución gradual del ritmo” el famoso Tapering. La misma consta de 9 carreras que tienen como objetivo asegurar una condición física optima el día de la carrera. En esta se reduce la distancia e intensidad del entrenamiento para permitir que el cuerpo se recupere del esfuerzo realizado.

Link a la web de running.es sobre ¿Qué es el tapering? y ¿cómo se hace?

La noche del sábado de pascua cumplí con mi ultima tirada larga, el plan estableció 32 kilómetros, pero me regale uno de extra. La temperatura era ideal (21 grados promedio), al ser festivo la Rambla estaba vacía lo que facilitaba la carrera.

En el camino cruce con unos cuantos runners que imagino comparten el objetivo de atacar la “reina” o la “princesa”.

Esta carrera me sirvió para probar el equipamiento, geles que planeo consumir el día de la competición, probar la mente y la reacción del cuerpo a una distancia mayor a la habitual.

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Diseño de las remeras.

La respuesta me dejo bastante satisfecho, me tomo un poco más de tiempo del que me había planteado “a priori” pero soy consciente de que me lo tome con mucha tranquilidad.

Al día siguiente me sentí bastante bien, pensé que iba a estar peor. Lo cual me da la confianza que necesito para encarar los 42,195 kms.

He de confesar que estoy muy ansioso, quizá porque ya se a que me enfrento y que no es lo que se diga fácil. Pero a la vez estoy muy ilusionado con esta nueva cita que tengo para demostrarme lo que puedo conseguir.

Toca encarar lo que queda con mucha cabeza fría, cualquier exceso puede salir caro y echar por tierra todos los meses de preparación y perderme el objetivo que tengo en mente desde mediados del año pasado.

En el tiempo que resta, hay que afinar la estrategia, revisar el recorrido, definir el tiempo al que alcanzar las etapas definidas (en mi caso: 12, 21 y 32 kms), seguir preparando la mente y complementar las carreras pendientes del plan con un poco de técnica y de fortalecimiento. Ojo no hay que experimentar, a estas alturas lo que no se ha conseguido en 3 meses no se va a alcanzar en 3 semanas.

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Recorrido de la Maratón y puntos de hidratación

Éxitos a todos los participantes, espero que sea una verdadera fiesta y que la disfrutemos!!!

 

 

Análisis de la carrera: Corré Montevideo 2015

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El pasado domingo 22 de Marzo, tuvo lugar la tercera edición de la carrera Corré Montevideo con la cual se dio el Lanzamiento y la 1era Fecha del Campeonato Nacional de Media Maratón (Confederación Atlética del Uruguay), y a su vez de manera no oficial, a la temporada de carreras en la capital Oriental.

A continuación les detallo mis impresiones de la misma en lo referente al circuito de la media maratón.

Lugar: La largada y la llegada fueron en Kibón (Rambla de Pocitos).

Día y Hora: 22 de Marzo del 2.015 a las 9h00.

Distancias: 5, 10 y 21,097 Km

Tipo de recorrido: Asfalto

Circuito: Circuito urbano que recorría principalmente la rambla montevideana.

Recorrido:

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Altimetría: Casi plano con repechos marcados en la zona de Buceo, Malvín y la entrada a Pocitos, que le daban un leve nivel de dificultad al inicio del recorrido.

Categorías:

  • Capacidades Diferentes (No videntes / Silla de Ruedas)
  • Elite Damas y Caballeros
  • Hasta 24 años, 25/29 – 30/34 – 35/39 – 40/44 – 45/49 – 50/54 – 55/59, y
  • Mayores de 60 años

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Foto de Marcos Medina

Participación: 1847 corredores acorde a la web de resultados

Valor de la Inscripción:

Del 4 de Febrero al 8 de Marzo

21 Km $ 600 / 10 Km $ 450 / 5 Km $ 400

Del 9 de Marzo al 21 de Marzo

21 Km $ 700 / 10 Km $ 550 / 5 Km $ 450

Y para extranjeros

21 Km 48 USD / 10 Km 38 USD / 5 Km 28 USD

 

El sistema de inscripción como de costumbre, con pre inscripción online y pago a través de una amplia red de oficinas de pago.

Kit de competencia: El pago de la inscripción incluyo un kit que contenía: remera, bolsa conmemorativa, dorsal impreso, chip descartable y barrita de cereal de un auspiciante.

Obsequios: Medalla a los participantes que llegarán a meta.

Premios:

Trofeos del primer al tercer puesto en cada una de las categorías y medallas para todos los participantes al finalizar el recorrido.

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Servicios a los participantes: Cronometraje electrónico, servicio de Emergencia Médica, baños químicos en largada – llegada, avituallamiento liquido en distintos puestos de hidratación (largada, llegada e intermedios), avituallamiento sólido a la llegada, servicio de guardarropa, entrada en calor previo a la largada y narración del evento.

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La supervisión del recorrido estuvo a cargo de los Inspectores de Tránsito y funcionarios de la IMM.

Resultados: Link a web de Kronos

Fotos:

Link al facebook de JM Running For Sport

Link al facebook de Fotocorrer

Link a Facebook de Edgardo García

Link al facebook de Runfit

Link al facebook de Marcelo Szwarcfiter

Link a facebook de Dj Guba

Link a fotos de Matías Piquerez

Link a web Soy deportista

Link a facebook de Geo Deportes

Link a Facebook de Héctor Fabián García Martínez

Link a facebook de Run Margaret Run

Link a Facebook de Sport Nutrition MVD

Link a Facebook de Marcos Medina Vaio

Link a facebook de Marcelo Charletto

Web de la carrera: Link a la web del organizador

A destacar:

A pesar de lo relativamente nueva que es la carrera (es su tercera edición) la misma se ha convertido en una de las principales fechas del running de la ciudad y goza de muy buena aceptación por los corredores.

La página web del evento ofrecía información muy completa para soporte de los participantes (inscripción, recorrido, recomendaciones). Y fue muy oportuno el manejo de los medios de cara a atender las inquietudes planteadas.

La retirada del kit, se realizó el viernes 20 y el sábado 21. En amplio horario de atención (de 11 a 21 hs).

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En mi caso pase el viernes al mediodía, considero que era hora pico porque el lugar estaba abarrotado de corredores.

Era un salón en el hotel Intercity, que junto a una oficina del BBVA han sido los lugares más “curiosos” a los que he ido a retirar un kit para carrera.

Tanto en la web como en la página de facebook del evento se indicó la ubicación del lugar e incluso se mencionó un detalle de buses que pasaban cerca.

La facilidad que brinda el contar con un servicio de hospedaje fue importante de cara a difundir el evento en la región.

La atención fue muy cordial, ágil y efectiva, y se notaba (lo que se constató el día de la carrera) que iba a tener una buena presencia de extranjeros.

A pesar de tener como puntal importante la media maratón, también se brinda la oportunidad de participación a corredores que aún no se inician en el medio fondo.

La remera tenía un diseño y color muy atractivo, me atrevo a opinar que mejor que las de la edición anterior.

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Había muestras, de manera que podías probártelas antes de solicitar tu talla.

El ambiente previo era muy festivo, el otoño acababa de estrenarse y la temperatura del día (21ªC promedio) era propicia para poder correr cómodo.

Un detalle que me llamo mucho la atención fue el reemplazo del típico “pistoletazo de salida” por un cañonazo.

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Foto del facebook de Corré Montevideo

La ubicación de puntos de avituallamiento y la cantidad de los mismos fueron adecuadas.

Al principio pensé que la ausencia de las marcas de bebidas isotónicas iba a notarse, pero fui gratamente sorprendido por el producto ofrecido (Isorade)

Destaco la presencia de los cubos de basura cerca de algunos de los puntos para colaborar en el manejo de los residuos. Y de igual manera la actitud de muchos corredores que aprovechaban los cubos fijados en el trayecto.

La marcación de los puntos kilométricos y la guía de los voluntarios fueron cruciales, ya que por el circuito transitaban 3 recorridos diferentes.

El vallado de la zona, facilitaba el acceso a la llegada a meta y el tránsito por la zona de avituallamiento de llegada.

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La carpa armada con la fruta y la posibilidad de un masaje regenerativo post esfuerzo, son otros puntos a destacar.

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A mejorar:

Debido a que la zona de largada – llegada ofrece servicios múltiples, creo que era importante un croquis en el que se muestre la ubicación de los mismos.

Sigo resaltando la falta de colaboración de los corredores en el manejo de los residuos, una botella de agua o un tapón pueden causarle un accidente a otro participante.

Hay que darle una vuelta al tema de la ropería, si bien los voluntarios son muy gentiles y colaboradores, hay que ayudarles en la organización de las pertenencias, y en la seguridad de la entrega de las mismas.

El papelito que te dan como comprobante, se puede perder y otro puede acercarse a retirar tus prendas. Hay carreras que junto al número del corredor te entregan una cinta con el mismo número, la misma que se pega a la mochila, por ejemplo.

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Dada la masiva aceptación, considero que se debe aprovechar la oportunidad de colaborar con alguna acción social.

Mi conclusión:

Una muy buena carrera, dado el circuito y las condiciones climáticas es una buena opción para hacer marca personal.

Altamente recomendable y de excelente organización.

5 tips para correr en verano

Se acaba el año y con él se cierra un ciclo de carreras acorde a los diferentes calendarios y planes de entrenamiento. También se espera el inicio del verano, y de las merecidas y respectivas vacaciones.

Coincide con una de las dos épocas más duras del año para entrenar. Pero como esto del running no para, hay que tener en cuenta algunos tips como los que les dejo a continuación.

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1.- Hidratación, es un factor a tener en cuenta siempre, ya sea al entrenar o en competencia; pero con mayor énfasis en esta época del año.

No hay que esperar  a tener la sensación de sed, llegados a este punto puede ser tarde.

Link a blog de Tips sobre hidratación

La regla básica sugiere que hay que ingerir entre medio litro y un litro de líquido por hora de ejercicio, o 90-180 cc de líquido cada 15-20 minutos (acorde a las necesidades individuales).

El tipo de bebida varia acorde al tipo de entrenamiento, con el agua suele ser suficiente; pero si se ha recorrido una distancia larga es mejor beber líquidos que contengan electrolitos ya que se pierden muchas sales en el sudor.

El calor y la humedad provocan el aumento de la temperatura corporal. Hay que ser capaz de reconocer los primeros síntomas del golpe de calor (náuseas, dolor de cabeza, desorientación, cansancio excesivo), dejar de correr de inmediato y buscar protegerse a la sombra.

Por otro lado; hay que evitar pasarse, el exceso de hidratación provoca náuseas y desorientación debido a que se diluye la sal de la sangre.

2.-Horario, está por un lado  la opción de “madrugar” para salir a correr y a los que no les gusta empezar tan pronto el día  está la opción de correr en la noche.

Hay que evitar el medio día, e incluso el rango entre las 15 y las 17  de la tarde, horas en que la temperatura alcanza sus valores máximos.

Es prudente revisar el pronóstico del clima, hay que evitar la combinación de alta temperatura y elevada humedad. En la actualidad la mayoría de smartphones cuentan con esta información.

3.- Protección solar, es recomendable proteger la piel con protector solar resistente al agua y al sudor, mejor si es factor 15 o 20 en el cuerpo (brazos, piernas) y de mayor protección en el rostro.

Hay que intentar que el recorrido tenga un poco de sombra y aprovecharla, aunque los fanáticos de la rambla no contemos con ese plus.

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4.- Material adecuado, es muy conveniente usar ropa que facilite la transpiración, es decir que separe el sudor de la piel, lo que evitará un sobrecalentamiento corporal y las rozaduras. Es preferible elegir colores claros ya que estos reflejan los rayos solares y te mantienen más fresco que los oscuros. Hay quienes incluso recomiendan el uso de camisetas de manga larga holgadas que protegen los brazos y facilitan la circulación del aire.

En la actualidad hay prendas que incluso ofrecen protección UVA. Complementos a tener en cuenta son gorras y gafas.

La gorra es de mucha utilidad, protege la cabeza y el rostro del sol, y recoge el sudor.

Durante la exposición a los rayos solares, los ojos también sufren como el resto del cuerpo, por lo que se recomienda protegerlos con unas gafas adecuadas.

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5.- Ritmo, con las elevadas temperaturas cuesta mucho más entrenarse, incluso se verá afectado el ritmo promedio al que habitualmente corremos. Esto no debe ser visto como una merma en el desempeño sino como un efecto normal.

Hay que aclimatarse, no es la mejor época para entrenamientos de alta intensidad, fartlek, series, etc.

Hay que correr con tranquilidad, a modo mantenimiento; incluso muchos empiezan a correr en cinta o hay incluso quienes optan por practicar otros deportes.

Espero que estos tips les sean de utilidad, nos vemos en la ruta.

5 tips para correr la We Run Montevideo 2014…

… y otras carreras populares

Para un corredor popular, una carrera de 10 kilómetros como la We Run MVD equivaldría a una hora aproximada de actividad física, incluso un tiempo mayor.

Por lo que la participación en la misma debe venir acompañada de un mínimo de preparación, de esta manera será una experiencia grata y placentera.

A continuación comparto contigo 5 tips a tener en cuenta con la intención de ayudarte en la preparación y que puedas cumplir tu objetivo de llegar a la meta y recibir tu bien merecida medalla.

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1.- Sigue un plan de entrenamiento: Para alcanzar el objetivo de correr 10 kms debes tener un entrenamiento mínimo de 3 meses.

Es mejor si has contado con el soporte de un plan formal, en el que se haya hecho un avance progresivo y hayas acumulado distancias que te permitan crear una base de resistencia para poder cubrir el recorrido con un esfuerzo normal.

Es recomendable complementar las carreras con ejercicios de fortalecimiento o la práctica de otra actividad física como el ciclismo o la natación.

2.- Hidratación y Alimentación: La semana previa aumenta la carga de carbohidratos. De igual manera hidrátate bien. Con especial énfasis el día anterior y durante las horas previas.

Dado que la carrera es a las 21 horas; el desayuno y el almuerzo deben ser normales y balanceados, de manera que cuentes con el combustible necesario.

Merienda teniendo en cuenta dejar un espacio de al menos 2 horas para que hagas la digestión.

Toma alguna bebida isotónica 1 hora antes a la salida, de esta manera podrás eliminar a tiempo los excedentes.

3.- Estrategia: No está de más que hagas una evaluación previa del recorrido para identificar en que kilometro están los puntos de avituallamiento, los giros y los repechos.

Revisa la altimetría de cara a dosificar el esfuerzo si es necesario.

Define el ritmo medio que vas a llevar en base a tu tiempo objetivo, fracciona el recorrido e intenta ir de menos a más.

Consulta el pronóstico del clima para definir que indumentaria necesitaras.

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Mapa del recorrido de la #WeRunMVD, identificar puntos de hidratación y giros

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Altimetría de la carrera, los 5 primeros kms requerirán mas esfuerzo

4.- No improvisar: Este no es el mejor día para experimentar, ni con el equipo que usas (zapatillas, ropa, complementos) ni con la comida.

Como te mencionamos antes, revisa el pronóstico del clima y en base a eso elije tu equipamiento. (se esperan 18º)

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Deja todo preparado la noche anterior para que no te falte nada a último momento. De esta manera el día sábado estarás relajado esperando el momento de ir al punto de salida.

Calcula llegar con antelación para evitar que te perjudiquen los atascos de trafico, entregues tus pertenecías en la ropería, hagas una adecuada entrada en calor y puedas ir al WC una última vez, si es necesario; evita el estrés previo a la largada.

5.- Disfruta: A pesar de los inconvenientes que hayas tenido para inscribirte o que no fueran tan simpáticos como esperabas en la entrega del kit; el día tan ansiosamente has esperado ha llegado y con él la oportunidad de hacer eso que tanto te gusta: correr.