Los tiempos pasados siempre fueron mejores… (análisis de la Corre Montevideo 2018)

El pasado sábado a las 18hs, estuvimos corriendo por la rambla. En mi caso la primera carrera oficial en lo que va del año.

Recordaba la Corre Montevideo como una carrera muy bien organizada, pero comparándola con carreras de años anteriores note que hay detalles, que se han ido perdiendo con el pasar de las ediciones.

A continuación el análisis de la edición del 2015:

Análisis de Corre MVD 2015

Puntos positivos

  • El recorrido se mantiene y me parece sencillo, pero desafiante por los repechos de Buceo.
  • El “boom” del running se mantiene y sigue ganando adeptos, participaron 2200 corredores (400 mas que hace 3 años), hay que acotar que la fecha es usada por muchos en su preparación para el maratón de abril.
  • El precio se mantuvo parecido, en mi caso pague lo mismo por los 21k.
  • Esta entrega de kits contó con un día mas, incorporando el sábado hasta el mediodía.
  • Buen avituallamiento, numero de puntos y distancia entre ellos.

A mejorar

  • Uno de los talones de Aquiles de esta carrera es la remera. Faltan tallas en el momento de la entrega. El diseño gráfico es bueno, pero la ejecución dista mucho de los bosquejos que se publican previamente.
  • Se han perdido detalles que la hacían una carrera atractiva, el detalle del cañonazo para marcar la largada era algo único que se dejo de lado. El vaporizador de agua a mitad de recorrido era clave ante el calor y la humedad propias de la fecha.
  • Se colocaron cubos de basura, pero de haber tenido 50 metros mas de distancia hubiesen sido de mayor utilidad, si das distancia se gestiona mejor el desecho de la botella o vaso.
  • El recorrido de los 21k llevaba a pasar un momento por la vereda, lo cual te arriesga a lesionarte innecesariamente.
  • El ultimo avituallamiento fue mal manejado, a los que llegaron de los 21 kilómetros casi no les quedaba fruta y en algunos casos incluso bebidas.
  • Falto iluminación en la zona de servicios.

Considero que los organizadores deben tomar nota de los comentarios de los participantes y de las oportunidades de mejora marcadas para recuperar aquellas buenas sensaciones ofrecidas las pasadas ocasiones y así mantener la carrera atractiva para los participantes.

 

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Be water my friend

Run like the water my friend

Aprende a correr

El anuncio de televisión en el que aparecía Bruce Lee diciendo “Be water, my friend” tuvo mucho éxito. Ejemplificaba perfectamente la capacidad de mimetizarnos con el ambiente y sacar provecho de cualquier situación por mala que se nos representase. Deberíamos ser agua y fluir en vez de chocar. Vaciar la mente era la condición indispensable que Bruce nos indicaba para que esto se produjera.

Y yo me pregunto: ¿Cuándo no fluye adecuadamente el atletismo por nuestras venas?

Y la respuesta que me viene al pensamiento es recurrente, nuestro mayor enemigo no es otro que nuestra cabeza. Hay maneras de ser, y sobre todo de pensar, mejores para correr que otras.

El correr, con los años, hace que desarrolles unas habilidades específicas relacionadas con el esfuerzo continuado, con la superación de dificultades, con el sentido del ritmo, con la tolerancia al dolor, al físico e incluso al moral. Pero también hay…

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“Con acabarlo ya vale”

“Correr no es cuestión de velocidad, sino de resolución, porfía, firmeza, tesón y entusiasmo. Cualquier necio puede echarse a correr hasta caer desplomado, pero continuar cuando todos los nervios del cuerpo imploran la tregua, vencer al cansancio, la extenuación y el desaliento, ignorar la razón y abrazar lo descabellado: he ahí la verdadera grandeza, he ahí la impronta del campeón”.

Aprende a correr

Estoy acostumbrado a oír esta frase en personas que debutan en maratón: “Con acabarlo ya vale”. Es una postura honrosa y respetable del que se enfrenta a lo desconocido y excesivo. Es propia del que quiere quitarse presión añadida. Y hace bien.

El otro día me llegó un acertado texto de siemprecorriendo.com que dice así:

“Todos los que hemos corrido un maratón sabemos el desgaste que supone, tanto físicamente como mentalmente. A pesar de entrenar unos cuatro meses de manera compulsiva para ello, no tienes garantizado que vaya a salirte como habías planeado. Y es que el maratón no es una broma. En el maratón no sirven las matemáticas. Si eres capaz de correr 10 kilómetros en 1 hora, no quiere decir que correrás 40 kilómetros en 4 horas. A partir del kilómetro 25 empiezas a adelantar cadáveres o “Walking Dead” como ahora les llaman. A partir del 30 el…

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La climatología y el correr.

Absolutamente de acuerdo. Si quieres correr en cualquier condición, tienes que entrenarte en todos los climas.

Aprende a correr

Todos mis atletas lo saben. Aunque haga un día de perros nunca se suspende un entrenamiento. Pueden tomar la decisión de no ir pero estarán convencidos que nunca les servirá conmigo como excusa una condición climatológica adversa.

Si eres corredor en Zaragoza se supone que estás hecho a cualquier tipo de clima. Máximas en verano de 40 grados, mínimas en invierno de -10 gracias al prodigioso viento llamado Cierzo que hace que la sensación térmica baje sensiblemente. En esta bendita ciudad no hay entretiempo. El clima continental que tenemos es todo menos suave y ser corredor te curte sin duda. Seguro que en otras zonas geográficas de España sacarán también pecho de sus duras condiciones atmosféricas, si la cuestión es buscar excusas o expresar quejas, cualquier lugar y día son propicios.

Las circunstancias ideales para correr nos las aporta la imaginación que nos lleva a sonidos de pájaros y a…

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Analisis de la carrera – Reebok 10 k 2016

La tarde del pasado sábado 19 de Octubre, tuvo lugar en Montevideo, la Reebok 10k Go Run (Better your best), quinta fecha del Campeonato SENADE de la Confederación Atlética del Uruguay.

A continuación les comento mis impresiones de la carrera.

Lugar: Hotel Carrasco

Día y Hora: 19 de Octubre de 2.016 – 17h30 (niños 15h30)

Distancias: 10 Km

Tipo de recorrido: Asfalto

Circuito: Casi plano recorriendo principalmente la Rambla de Carrasco, Barradas,  Av. Giannattasio, Av. Al Parque y nuevamente Rambla.

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Altimetría: Circuito casi plano, exceptuando los pasos elevados que se atraviesan durante el recorrido y el desnivel propio de la rambla.

Categorías:

Niños:

  • De 0 a 7 años – 750 metros, acompañados de un mayor
  • De 8 a 11 años – 1000 metros
  • De 12 a 14 años – 2000 metros

General

No videntes y

Capacidades diferentes

Participación: 5999 corredores en 10k cruzaron la meta acorde a la web de resultados

Valor de la Inscripción:

Niños:

  • $ 350 del 21 de Septiembre al 15 de octubre
  • $ 400 del 16 al 31 de octubre
  • $ 450 del 01 al 12 de noviembre
  • $ 500 del 13 al 19 de noviembre

Mayores:

  • 500 desde el 21 de Septiembre al 15 de octubre
  • $ 550 desde el 16 al 31 de octubre
  • $ 600 desde el 01 al 12 de noviembre
  • $ 650 desde el 13 al 19 de noviembre

Kit de competencia: El pago de la inscripción incluye remera del evento con dorsal impreso y chip descartable

Obsequios: Medalla Finisher a los participantes que llegarán a meta.

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Premios:

Para 10k:

Trofeos del primer al tercer puesto en cada una de las categorías, y medallas para todos los participantes al finalizar el recorrido.

Servicios a los participantes: Cronometraje electrónico, servicio de Emergencia Médica, baños químicos en largada – llegada, avituallamiento liquido en distintos puestos de hidratación (largada, llegada e intermedios), servicio de guardarropa y entrada en calor previo a la largada.

La supervisión del recorrido estuvo a cargo de los Inspectores de Tránsito.

Resultados: Link a la web de Kronos

Fotos: Link al Facebook de La Previa de Cristal , Link a la web de Fotos Palermo

Video de llegadas: Link a perfil de Youtube de Kronos

Web de la carrera: Link a la web del organizador

A destacar:

Sistema de inscripción muy practico, pre inscripción online y pago a través de una amplia red de oficinas de pago.

Ahorrar hasta 150 pesos por pagar en la primera franja.

Descuento en la inscripción al pagar con las tarjetas de una entidad bancaria.

La retirada del kit presentando el ticket de pago se realizó desde el 10/11/16, en:

  • REEBOK MONTEVIDEO SHOPPING
  • REEBOK PUNTA CARRETAS SHOPPING
  • REEBOK PORTONES SHOPPING
  • SPORT SPACE AROCENA (Arocena 1632)
  • REEBOK NUEVO CENTRO
  • SPORT CITY TRES CRUCES

En mi caso pase el viernes 11/10 a retirar mi kit en el Montevideo shopping, la atención fue muy cordial, ágil y efectiva.

La oportunidad de aprovechar un descuento para comprar en los locales de la marca, te da la posibilidad de “tener un beneficio” y compensar el costo de la inscripción.

La remera, afortunadamente, va evolucionando cada año, y en este en particular un diseño bastante sencillo (mejor, a mi gusto particular). Proporcionando un modelo para hombres y otro para mujeres, lo que se agradece al tener en cuenta la comodidad de cada uno a la hora de correr.

El color elegido para este año fue el blanco, recurso poco usado. Con unas iniciales (GL), las cuales no supe sino hasta el día de la carrera que eran en tributo a un colaborador fallecido de la empresa.

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Una web de la carrera muy bien desarrollada  y un muy buen manejo de información en las redes sociales (Facebook, Twitter).

El recorrido mantiene el matiz de ser interdepartamental, recorriendo Montevideo y Canelones.

No use la ropería, pero en ediciones anteriores había sido bien manejada.

El que la carrera brinde la oportunidad a que los niños participen de la misma, es un plus en comparación con las demás, ya que le permite a la familia entera compartir la afición por el deporte.

Excelente entrada en calor, muy importante de cara al esfuerzo a realizarse. Y que al ser dinámica permite distender los comunes nervios previos.

Dada la hora de largada, se permite la participación de corredores de otros departamentos y  la época del año ayuda a que el clima sea mas llevadero. A pesar de eso, note como la alta temperatura hizo mella en muchos de los participantes.

La ubicación de puntos de avituallamiento líquido a ambos lados es clave, de esta manera el circuito de la carrera fluye con mayor facilidad.

También se entregaron barras de cereal para recuperarse del esfuerzo.

A mejorar:

El reparto de protector solar para los primeros 2000 participantes que levantaran el kit me pareció poco acertado. Si el sponsor no esta en capacidad de ofrecer un producto para TODOS, creo conveniente mejor no participar o no difundirlo y que sea una sorpresa.

Es una de las carreras con mayor demanda en la ciudad, imagino que el hecho de que una marca tan importante este detrás, debe ser sinónimo de una buena organización. Sin embargo, a mi modo de ver, no se aprovecha ese impacto para hacerse con el hueco que dejo una de las mejores 10k que organizaba otra reconocida marca deportiva. Y se queda en el hecho de ser solo “una buena carrera”.

A priori, se indico que se habían inscrito alrededor de 10.000 runners. Con este volumen de corredores, creo oportuno el segregar la salida por tiempo proyectado. De esta manera la salida se agilita y facilita que aquellos que buscan mejorar marca tengan una “salida limpia”.

De igual manera, desde mi percepción, creo que el cambio al inicio del recorrido no sumo a que los tiempos fueran mejores. Dado que los corredores buscan siempre mejorar sus marcas, este puede ser un elemento diferenciador de cara a darle un mejor posicionamiento.

Creo que dada la elevada temperatura del día de la carrera, se debía haber ajustado y reubicar los puntos de avituallamiento, poniéndolos cada 2,5 kilómetros.

Habría que potenciar el uso de botellas pequeñas de agua en los puntos de hidratación, así no se desperdicia. Y acompañarlo con cubos para los tapones y botellas vacías. Evitando accidentes potenciales entre participantes y facilitando el reciclaje.

Dentro de la información que conocí, no se menciono apoyo a alguna ONG. Siendo una de las carreras con más impacto en la comunidad, hay que aprovechar el mismo de cara a ofrecer la oportunidad de colaborar con alguna causa.

Mi conclusión:

Carrera recomendable, bien organizada y con alta demanda por parte de la comunidad runner.

Antología de repechos melenses…

… el “Hombre de Hierro 2016”.

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Esta crónica tiene su inicio un año atrás, el 1ero de noviembre del 2015, cuando llegue a la meta de los 30k en la octava edición de esta carrera.

A pesar de la dureza de la misma, me sentí tentado por conocer los treinta kilómetros restantes del recorrido. La idea se quedo en mi cabeza haciendo eco.

Al terminar el ciclo de carreras de ese año y al empezar a “establecer” los objetivos del 2016 se incorporo a la lista como el 3ero., con letra minúscula y por debajo del terminar un maratón en 4 horas y del correr los kilómetros marcados por el año correspondiente.

Haciendo una revisión de los mismos, el primero no fue alcanzado, el segundo va muy bien encaminado (llevo 98 kilómetros a favor) y el tercero, lo alcance el domingo pasado.

Al principio no estaba muy convencido de cumplirlo, pero al haberlo puesto por escrito, inconscientemente cree un compromiso conmigo mismo.

Y no restaba mas que cumplirlo o hacer todo lo posible para realizarlo.

Las conversaciones en casa con mi mujer giraban en torno al hecho de estar seguro de emprender tal empresa, como siempre primaba el acuerdo de que sea la lógica la que debía predominar. Si veía que no llegaba en condiciones, no la hacia (instinto de supervivencia puro y duro). Si bien me apasiona correr y retarme, no me la juego a caer lesionado y perder la oportunidad de seguir disfrutando de un buen fondo el finde.

La familia también preguntaba con preocupación sobre si iba a hacer la carrera o no, y la respuesta era que si. El objetivo estaba definido y se iba a hacer lo necesario para alcanzarlo.

El año de carreras empezó excelente, tras la dura puesta a punto de Rocas y vides, vino Corré Montevideo, la misma me sirvió de test para el maratón de Abril.  Me fue de lujo, conseguí la que hasta ahora es mi mejor marca en media maratón.

Se acercaba Octubre; este año he hecho menos carreras, con la intención de no desenfocarme del tercer objetivo definido. La ultima carrera “formal” que hice fue la media de Punta del Este (que es una de mis preferidas de esa distancia).

A partir de allí, el entrenamiento se hizo mas especifico de cara a alcanzar este propósito. Seguí principalmente los lineamientos de un plan que compartió conmigo Roberto Troccoli, un experto en carreras de larga distancia, principalmente en trail.

A priori, me parecía poco. Ya que vengo acostumbrado a planes cuyo principal enfoque es la suma de kilómetros para el dominio de las distancias, l mismo tenia el fondo mas largo de 26k. A diferencia, hacia mucho énfasis en las carreras a desnivel, los cambios de ritmo y las cuestas.

El recorrido de el Hombre de Hierro es “una sucesión de repechos”, ante lo cual este plan cuyo enfoque de trabajo potenciaba la fuerza y a su vez la resistencia me venia bárbaro. De igual manera me consiguió información para hacer una carga adecuada de glucógeno la semana previa a la carrera.

Durante el entrenamiento, hice unas pruebas que considero me ayudaron, dada la dureza de la carrera que iba a encarar. Entrene fondos largos durante días consecutivos, también entrene en ayunas; de cara a simular condiciones de cansancio por un lado y de intentar cambiar el metabolismo para usar la grasa corporal como aporte de energía.

Pague la carrera y  el viaje, que hice en el bus que coordino el Gauchito Legendario. El asunto se iba tornando mas tangible, a estas alturas el viaje a Melo salía.

El “día D” estaba al caer, madrugada del 29 de Octubre, Goes y esquina Bulevar Artigas. El bus llego, una vez subido en el, arrancaba la carrera.

Casi cuatrocientos kilómetros de recorrido y allí estaba otra vez, frente al Gimnasio Municipal. El lugar de alojamiento – concentración previo a la carrera.

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Los distintos participantes fueron apareciendo a lo largo del día; muchas caras conocidas lo cual siempre es grato, ya que te hacen sentir contenido. Cuando se enteran de que debutas en la distancia, te tiran para adelante y te dan animo, lo que te hace confiar en ti por un lado y le mete un poco de presión al tema ya que te sientes en el compromiso de devolver el apoyo brindado.

Nos fuimos ubicando en el hospedaje, esperamos el inicio de la entrega de los números. Momento para saludar al organizador de esta fiesta, Javier Motta. Corredor, entrenador experimentado y anfitrión de esta fiesta. Tuve la posibilidad de elegir número, el 123 me iba a acompañar. El motivo de la elección fue un poco el sentido de ir paso a paso, muy básico, pero a la vez  clave para seguir durante la carrera.

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Número asignado, el tema va agarrando mas color. Si por un momento se dejo de pensar en la carrera del día siguiente, esto te hace aterrizar y volver a hacer tangible el proyecto emprendido meses atrás.

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Llega el mediodía, toca el city tour para mostrar a los debutantes un poco de la ciudad y de paso buscar lugar para el almuerzo, el cual sirvió para distender y de paso integrarse con los compañeros de aventura.

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Veníamos de haber pasado una semana con clima inestable y frio en Montevideo, y la tarde mostro un poco del calor que nos iba a acompañar durante la carrera.

En la noche disfrutamos de una cena en conjunto, pasta party para hacer la ultima carga de carbohidratos para completar el tanque.

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Luego de la misma, aprontar el equipamiento a usar y a intentar descansar un poco.

El bus que nos llevaría a Aceguá (el punto de partida) pasaría por nosotros a las 4h30, ante lo cual había que arrancar pronto el domingo 30.

Dormí mejor de lo que esperaba, curiosamente no tenía tanta ansiedad como en otras ocasiones, no se si confiaba en el entrenamiento realizado o inconscientemente le quite presión a los kilómetros que tenía que recorrer.

Me puse la alarma a las 3h00, de cara a poder desayunar tranquilo y prepararme con la calma.

Me desperté sòlo 15 minutos antes y empecé con el ritual de preparación. Si lo ves desde una perspectiva fantástica, el mismo puede emular el preparativo de un guerrero que va a la batalla (una batalla que iba a tener lugar en la Ruta 8).

Leuco en los dedos de los pies y en el pecho y vaselina entre las piernas para evitar uñas negras, ampollas y rozaduras. Protector solar ya que se pronosticaba sol radiante.

Perneras compresivas, ropa, zapatos, tubular, todo pronto. Seguimos con la mochila de avituallamiento, agua en el bidón, isotónica en 3 botellines, una manzana, pasas, nueces y maní.

Música lista, celular cargado. Pronto.

Salgo a la cancha del gimnasio, el resto estaban listos también. El gauchito me ve y me dice que parezco un corredor por la pinta. Iba bien, ya solo faltaba demostrarlo en ruta. María Perdomo me ve y se acuerda que me había ofrecido ticholos, me los trajo (fueron bienvenidos y devorados en el trayecto).

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Por la hora se sentía un poco de fresco, por lo que me puse un cortavientos.

El bus llego, embarcamos y partimos en dirección a Aceguá. Mi compañero de viaje Marco, debutaba en la distancia y en la carrera también.

Llegamos, “alea iacta est” la suerte estaba echada, aquel momento para el cual me había venido preparando había llegado.

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Calentar un poco, una ultima ida al baño y a esperar la largada. Motta nos da la ultima charla y él de tránsito nos da la recomendación clave “ir por la derecha”.

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Largamos, salí muy tranquilo porque no había entrado tan bien en calor y ante lo que se venía no había necesidad de salir disparado.

El grupo se empezó a dispersar, me fui quedando relegado, de a poco fui empezando a calentar la máquina y empecé a apretar de a poco. Cruce con Rosana Bautista, compañera de los fondos domingueros y de kilómetros en la rambla. Hablamos un poco de que había que tomárselo con calma porque había para rato.

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El sol empezó a asomar, ver el amanecer en ruta corriendo no es algo que pase a diario, por lo cual había que disfrutar la imagen que nos regalaba el día.

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Seguí apretando el paso y empecé a pasar a otros corredores, intente mejorar el ritmo pero siendo conservador ya que quedaba carrera aún.

Alcance a Lobizon y los acompañe un tramo, el mismo me sirvió para hacerme con un tip que le paso a uno de sus alumnos: “Hay que descansar antes de estar cansado”. Tome nota y la puse en practica unos kilómetros más adelante.

Pasaron los primeros 10k aproximadamente en una hora, momento de recargar con un gel, me había planeado beber agua al menos cada 5 kilómetros y un gel cada hora mas o menos.

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Seguía sumando kilómetros y dado que cada uno va a un ritmo diferente, hay tramos en la ruta en los cuales vas solo, momento para conversar contigo mismo o simplemente disfrutar del recorrido.

2 horas recorridas, aproximadamente 20 kilómetros. La intención es mantener el ritmo al máximo sin caer en la tentación de apretar demasiado y que se tenga que pagar factura posterior, quedaba carrera aún.

Repasando la altimetría, el desnivel a favor estaba terminando. Se acercaban los repechos que imprimen dureza al recorrido.

Me puse la música de cara a darme una carga de energía, funciono a la perfección. Lista más ecléctica imposible. Oldies, dance de los 90´s, rock latino, tropical, rap, rock, un poco de todo. La música me transporto y me recordó a la familia y al apoyo que siempre me han dado en cada una de las empresas que he emprendido.

Sigo disfrutando de la ruta y de la carrera, a lo lejos veo al Gauchito y a su señora que le hace el aguante en la bici a él y a los demás corredores (siempre preocupándose porque estemos bien, una crack). El calor se empezó a sentir, decido sacarme la campera y guardarla en la mochila.

Se acercaba el kilometro 30, eran más o menos las 8h40 de la mañana. Quedaba menos de una hora para que largaran los participantes de 30k. El punto de partida de los mismos era un punto de avituallamiento muy bien equipado, agua fría y fruta.

La carrera seguía su curso, repaso de estatus. Todo perfecto, me sentía muy cómodo. Cruzo con los buses que llevaban a los de 30, que saludaban tirándonos para arriba.

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Kilometro 37 aproximadamente, casi 4 horas de recorrido y se me paso por la cabeza el fantasma del muro con el que me he chocado en maratón. Nube negra en la cabeza, pero borrada al instante porque si me dejaba llevar por esos pensamientos, la carrera se iba a hacer más dura y no iba a llegar a buen puerto.

El calor se hacía sentir, y también el apoyo de la gente que desde sus casas te acercaba agua. Apareció una motociclista conocida como la tigresa, que recorre varias veces la ruta viendo si te hace falta algo y cuidando de los corredores.

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Kilometro 40, casi 4 horas de recorrido y el cansancio se empieza a hacer sentir. Baje el ritmo y empecé a caminar de cara a dosificar la fuerza, quedaban aun 20 kilómetros por delante. Me sentía fuerte, creo que podría haber apretado el ritmo e intentar correr mas continuo. Pero no se si eso hubiese sido lo adecuado, y quizá lo único que habría pasado era quemar la batería y terminar abandonando la carrera, echando al traste todo el esfuerzo hecho hasta el momento.

A partir de allí, empecé a corre-caminar. Los kilómetros parecían mas largos.

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La intención de terminar la carrera en 6 horas se empezó a diluir, era una marca definida a priori como guía. El objetivo se redefinió y se convirtió en terminar la carrera y llegar bien.

Kilometro 50 alcanzado, el objetivo estaba cada vez mas cerca. Se empezaron a acercar los lideres de los 30 k. El desdoble se empezó a dar, fue clave ya que había mas compañía en la ruta.

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Y a su vez el repecho interminable que me había quedado en la memoria desde el año pasado, apareció bordeado por los enormes silos que lo acompañan. Una vez encarado, el siguiente hito, era el famoso cartel que daba la bienvenida a la ciudad.

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Al contrario a la pasada carrera, sabía que todavía quedaban kilómetros por recorrer.

Miro atrás y veo a Angelina que venía a buen ritmo escoltada por un zapador, según mis cálculos iba para podio. Le di para arriba y le dije que el objetivo estaba al alcance.

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Seguí acercándome al objetivo, a esas alturas solo había que resistir un poco más. Nota mental (llevar dinero para comprar una coca cola o una birra en el almacén).

Los repechos no terminaron en la ruta, para variar las calles de la ciudad se hacían notar para que la carrera no sea olvidad con facilidad.

Pase el estadio, la plaza Independencia y la llegada estaba al caer.

Empecé a ver a lo lejos el arco. La gente como durante todo el recorrido te animaba a seguir, que aplausos tan oportunos.

Faltaba una cuadra para llegar, varios corredores que habían llegado a meta iban en búsqueda de sus compañeros. Decidí parar y cambiarme la remera, la que tenía puesta estaba empapada. La exprimí un poco y la guarde en la mochila. Me puse la de la selección de mi país y encare la llegada.

El momento que había estado esperando desde hace unas horas de recorrido, aquel instante que ni siquiera podía imaginar al iniciar la preparación había llegado.

Atravesé el arco de la meta, me había convertido en ultra runner y no en cualquier carrera, en el mismísimo Hombre de Hierro.

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(Fue así como me convertí en el primer ecuatoriano en correr los 60 kilómetros entre Aceguá y Melo).

 

 

 

 

 

 

 

 

Análisis de la carrera: 15K series New Balance

El pasado domingo 15 de noviembre, tuvo lugar en la Ciudad de la Costa la primera edición de la 15K series New Balance.

A continuación les comento mis impresiones de la carrera.

Lugar: Ciudad de la Costa
Día y Hora: 15 de noviembre de 2.014, 10hs.
Distancia: 15 Km
Tipo de recorrido: Asfalto
Circuito: Sencillo y rápido, plano recorriendo principalmente la Avenida General Alvear y la Rambla Costanera.

Altimetría: Circuito casi plano exceptuando el desnivel del retorno y llegada a meta en la Avenida Gral. Alvear, que después de haber corrido 13 kilómetros se hace sentir.
Categorías:
General
No videntes y
Capacidades diferentes
Participación: 886 corredores acorde a la web de resultados
Valor de la Inscripción:
$350 Socios AAU / $400 No socios
Kit de competencia: El pago de la inscripción incluye un kit que contiene: remera del evento con dorsal impreso y chip descartable (adjunto al dorsal).
Obsequios: Medalla Finisher a los participantes que llegarán a meta y un practico morral para llevar tus cosas el día de la carrera.
Premios:
Trofeos del primer al tercer puesto en cada una de las categorías y medallas para todos los participantes al finalizar el recorrido.
Servicios a los participantes: Cronometraje electrónico, servicio de Emergencia Médica, baños químicos en largada – llegada, avituallamiento liquido en distintos puestos de hidratación (llegada e intermedios), servicio de guardarropa y entrada en calor previo a la largada.
La supervisión del recorrido estuvo a cargo de los Inspectores de Tránsito.

Resultados: Link a la web de AAU

Fotos: Link al Facebook de DJ Guba, Link al Facebook de Nicolás Álvarez, Link a la web de Foto Correr, Link al Facebook de Matías Piquerez, Link al Facebook de La Roja y Negra

Videos de la llegada: Link a la web de AAU

Web de la carrera: Link a la web del organizador

A destacar:
Practico sistema de inscripción, pre inscripción online y pago en los locales de New Balance.
La retirada del kit, se realizó desde el 9 hasta el 14 en amplio horario, en: NB Concept Store en Peatonal Sarandí y en NB del MAM.
En mi caso pase el viernes tanto a pagar como a retirar mi kit en el MAM, la atención fue muy cordial, ágil y efectiva.
La remera tenía un buen diseño muy llamativo; a priori parecía pesada, pero desde mi punto de vista, estuvo bastante bien.

Buen manejo de información en las redes sociales y publicidad en radio.
El recorrido ofrecía la oportunidad a propios y vecinos de MVD de disfrutar de un recorrido diferente, y la distancia plantea un reto a los corredores que habitualmente participan en las carreras de 10 kilómetros, sin someterse al desgaste de una media maratón.
Había fruta en la llegada y también se entregaron barras de cereal para recuperarse del esfuerzo.

A mejorar:
La ausencia de un domingo primaveral; se sintió durante la espera de media hora que tuvimos, y durante todo el recorrido.
Situación que se escapó a la planificación de los organizadores, y que se pudo haber solucionado de haber reaccionado a la misma.
Si bien no es habitual brindar avituallamiento líquido al inicio de las carreras; en esta en particular dado el calor imperante, habría sido un buen gesto con los participantes.
Los puntos de avituallamiento estuvieron ubicados a una distancia, que en otras condiciones climáticas habría estado bien. Esta vez entre punto y punto había una percepción de “eternidad”. La cual se empeoro ya que las botellas de agua estaban a temperatura ambiente.
Otro detalle que se puede tener en cuenta para posteriores ediciones, es que pasados los 10 kilómetros de recorrido viene bien un poco de bebida isotónica.
La distancia del trazado no completo los 15 kilómetros esperados, hubo una merma de casi 500 metros.

Mi conclusión:
El trazado, desde mi punto de vista se presta para conseguir buenas marcas. Esto siempre y cuando venga soportado de buenos puntos de hidratación.
La distancia plantea un reto, lo cual debe ser aprovechado para captar mayor participación.
Espero que estos comentarios se tengan en cuenta para mejorar la experiencia. De momento que la agendo y espero participar en la segunda edición de la misma.
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